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KONSTRUKTION UND VERWENDUNG DES TUNNELVERKLEIDUNGSWAGENS
KONSTRUKTION UND VERWENDUNG DES TUNNELVERKLEIDUNGSWAGENS
KONSTRUKTION UND VERWENDUNG DES TUNNELVERKLEIDUNGSWAGENS

KONSTRUKTION UND VERWENDUNG DES TUNNELVERKLEIDUNGSWAGENS

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Zahlungsart:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF
Minimum der Bestellmenge:1 Set/Sets
Transport:Ocean,Land
Hafen:Dalian,Qindao
Produkteigenschaften

MarkeLijian

MOQ1 Set

CertificationOther

MaterialSteel

TypeTunnel Formwork

Surface TreatmentPainted Or As Customer Requirement

ApplicationTunnel Engineering

ToleranceGb Or As Customer Requirements

DesignProvided By Li Jian

Verpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten : Set/Sets
Pakettyp : Nach Kundenwunsch
Schalung.MP4
Produktbeschreibung

Funktionsprinzip des Tunnelauskleidungswagens


Aufgrund der unterschiedlichen Tunnelbauweisen wird die Trolley-Installationsmethode in zwei Arten unterteilt: Selbsteinstieg in den Tunnel nach Installation außerhalb des Tunnels und Heben im Tunnel. Bei der Installation in einem Bohrloch sollte der Aushubumriss der Installationszone im Voraus entsprechend vergrößert werden, im Allgemeinen 50 ~ 80 cm. Entsprechend der Größe des Tunnelabschnitts und der Länge des Wagens werden 3 bis 6 Injektionsankerstangen entlang der Bogenachse im Abstand von etwa 1/4 der Schablonenlänge und den Enden der Ankerstangen gesetzt sind zu Haken gebogen, um das feste Handkürbis zu erleichtern. Aufgrund des begrenzten Platzes in der Höhle sollten die Komponenten des Transportwagens in einer vernünftigen Reihenfolge angeordnet werden.

Montieren Sie zuerst den Hauptrahmen und schließen Sie den Laufmotor an, um die Schablone zu installieren. Nachdem die Oberform zusammengebaut ist, heben Sie sie mit einem Kettenzug an, bewegen Sie den Hauptrahmen des Wagens unter die Oberform und installieren Sie die Oberform. Die Seitenschalung steht an der Seitenwand des Tunnels. Nach dem Einbau der Oberschalung wird diese angehoben und mit einem Kettenzug auf der Bogenschalung montiert und mit einem Bolzen verbunden. Wenn das Heben außerhalb des Tunnels gewählt wird, sollte der Installationsort so gewählt werden, dass das Einfahren in den Tunnel vor dem Heben erleichtert wird, und der Winkel zwischen der Achse des Backstage-Wagens und der Achse des Tunnels sollte nach der Installation 5 Grad nicht überschreiten. Für die Verlegung des Gleises müssen Schwellen und Schienen den Anforderungen entsprechen und der Spurfehler nach dem Verlegen wird innerhalb von 10 mm kontrolliert; das Gleis und die Schwellen müssen mit Spikes befestigt werden, um Gefahren beim Fahren des Wagens zu vermeiden; der abstand zwischen den schwellen darf 70 cm nicht überschreiten, damit die schienen nicht gequetscht werden.





Tunnel lining trolley metal formwork system


Produkteigenschaft:

* Es wird häufig in allen Arten von Tunnelbetonkonstruktionen verwendet
* Das Produkt ist einfach zu bedienen und flexibel zu demontieren.
* Mehrmals Umsatz, kostengünstige Amortisation.
* Das Aussehen von Beton ist von guter Qualität.
* Sparen Sie Arbeitskosten und reduzieren Sie die Projektkosten.



Vorteil :

● geringes Gewicht;
● einfache, starke und stabile Struktur;
● leicht bewegt, montiert und demontiert;
● starke Wiederverwendbarkeit;
● geringe Verformung unter Krafteinwirkung;
● ausreichend Platz unter dem Läufer und bietet viel Platz für den Stab- und Schalungsbau.



Unsere Firma

Lijian Formwork ist ein professionelles Fertigungsunternehmen, das sich auf Bauschalungen, Stahlkonstruktionen und mechanische Ausrüstung spezialisiert hat. Es bietet Bauunternehmen eine Reihe hochwertiger Dienstleistungen wie technische Beratung im Schalungs- und Stahlbau, Schemaentwurf, Verarbeitung und Produktion, Verkauf, Leasing und technische Beratung und Installation vor Ort.
Das Unternehmen ist mit Beijing Lijian Engineering Technology Co., Ltd., Shandong Lijian Formwork Co., Ltd. und Anshan Lijian Engineering Co., Ltd. verbunden. Die Verarbeitungsstandorte des Unternehmens befinden sich in Tai'an City, Provinz Shandong und Anshan City , Provinz Liaoning. Gestützt auf fortschrittliche Technologie und starke Verarbeitungsstärke hat sich das Geschäft des Unternehmens schnell entwickelt. Seit seiner Gründung hat das Unternehmen an Hunderten von großen inländischen Projekten teilgenommen. Das Produktsystem des Unternehmens wird häufig in Bereichen des Infrastrukturbaus wie Hochgeschwindigkeitsbahnen, U-Bahnen, Wasserwirtschaft, Schnellstraßen, unterirdischen Rohrkorridoren und Kommunaltechnik eingesetzt. Es hat die Eigenschaften einer angemessenen Struktur, einer bequemen Bedienung, einer zuverlässigen Qualität und einer hohen Kostenleistung. Es hat eine gute Zusammenarbeit mit China Railway, China Railway Construction, China State Construction, China Hydropower, China Communications Construction, China Power Construction und anderen Bauunternehmen aufgebaut.


Lijian Formwork

Das Geschäft des Unternehmens hat sich auf 15 Provinzen, Städte und autonome Regionen im ganzen Land ausgeweitet und in die Vereinigten Staaten, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kambodscha und andere Länder exportiert. Zu Beginn seiner Gründung betrachtete das Unternehmen Qualität und Technologie als Grundlage des Unternehmens und übernahm die Führung bei der Erlangung von Qualitätszertifizierungen und der Anmeldung einer Reihe von nationalen Patenten. Die Stabilität der Produktqualität und der technologische Fortschritt stehen an der Spitze der Branche.
Das Unternehmen verfolgt "Glaubwürdigkeit zuerst, Benutzer zuerst" als Unternehmenszweck, "Qualität für das Überleben, Innovation für Entwicklung" als Geschäftsphilosophie und gewinnt das Vertrauen von Baueinheiten mit innovativer Technologie und hochwertigen Dienstleistungen, um gute wirtschaftliche und soziale Vorteile für sie.



Formwork


Mehrwertdienste:
Bauplan für Tiefbau bereitstellen und mit Bieten für Partei A zusammenarbeiten.
Bieten Sie ein frühes Produktdesign und das kostengünstigste Schema.
After-Sales-Service und technische Unterstützung während der Bauphase.
Kostenloses Produktverbesserungsprogramm.


Tunnel Trolley

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